国际展览局考察中国上海申博
建设规模前所未有无限商机令人心动
城市改造：在上海的申办规划中，世博会的场馆选址在南浦大桥和正在建设的卢浦大桥这间4平方公里左右的浦江两岸老城区。这里首先将兴建几平方公里的小区，投资规模不会小于奥运会，可带动大量的基础设施建设。而按照上海市的“十五”规划，在这片区域将有明珠二号线和地铁8号线越江而过；上海沿黄浦江的开发重点，也正由陆家嘴地区向周边发散。把世博会主展区设置在此，是符合上海城市开发的进程的。
交通建设：为了配合展览期间来自世界各地的密集客流，上海将建成以浦东国际机场为主、虹桥国际机场为辅的组合型国际航空枢纽港，至2010年，年旅客吞吐量为3800万人次。
铁路交通建设将把高速铁路作为重点，增加铁路对外通道，形成5个方向的7条干条的对上铁路通道格局，至2010年，年旅客发送量为4500万人次。
对外公路以高速公路为骨干，由国道主干线3条，国道4条及省际公路干线13条共20条组成，至2010年，年客运达4500万人次。此外，上海还将建设约650公里的高速公路网路，形成覆盖全市6340平方公里市域范围并与长江三角洲城市相连接的高速公路网络。
市内交通：除了公共交通外，上海旅游集散中心将建有5个分中心，辟有98条线路，并将开设世博会专用旅游线路。
申博场址方案拟就法国设计最受青睐
上海申博场址方案已经出台，在上海城市规划展示馆里，8个设计方案在灯光的映衬下显得立体而透明。日本公司提供的方案，把世博会的场馆建成了一条在黄浦江中游弋的大鱼，它的周围还排满了设计精巧的透光建筑，就好象一片片鱼鳞，令人叫绝。澳大利亚公司的设计方案中最具创意的就是一座跨江大桥，据说它将用玻璃和钢铁制成。德国公司的方案则为黄浦江两岸设计了两座标志性景观建筑，并为它们取了好听的名字，一座叫“龙腾塔”，一座叫“虎跃泉”。据透露，在众多的设计中最受专家和市民青睐的是法国公司设计的这个方案，它结合黄浦江岸线的特点，设计了一圈椭圆形运河，使世博会场馆建设和谐地融入浦江两岸的开发进程中；而与黄浦江垂直的多条绿色植物走廊，则将绿化带从滨江地区延伸到城市腹地；更令人向往的是，在满目绿意的衬托下，一条长四五百米，专供游人徜徉观光的花桥将横跨浦江两岸，成为联系过去、现在和未来的标志性建筑。
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